Gruppo dei Sette - translation to russian
Diclib.com
ChatGPT AI Dictionary
Enter a word or phrase in any language 👆
Language:

Translation and analysis of words by ChatGPT artificial intelligence

On this page you can get a detailed analysis of a word or phrase, produced by the best artificial intelligence technology to date:

  • how the word is used
  • frequency of use
  • it is used more often in oral or written speech
  • word translation options
  • usage examples (several phrases with translation)
  • etymology

Gruppo dei Sette - translation to russian

Паровоз Gruppo 625

Gruppo dei Sette      
( фин. ) "Группа семи" (развитых стран; США, Германия, Япония, Франция, Великобритания, Италия, Канада)

Definition

Мир Божий
("Мир Бо́жий")

русский ежемесячный литературный и научно-популярный журнал. Издавался в Петербурге в 1892-1906. Редактор - В. П. Острогорский, с 1902 - Ф. Д. Батюшков. Фактическим руководителем "М. б." был А. И. Богданович. В середине 90-х гг. журнал вёл борьбу с народничеством с позиций "легального марксизма"; был популярен в среде демократической интеллигенции. В публицистическом отделе сотрудничали М. И. Туган-Барановский, П. Б. Струве, Н. А. Бердяев, П. Н. Милюков, Е. В. Тарле, М. К. Лемке, Г. А. Джаншиев, в литературно-художественном отделе - М. Горький, Д. Н. Мамин-Сибиряк, А. И. Куприн, И. А. Бунин, В. В. Вересаев, Н. Г. Гарин (Михайловский). Постоянными критиками были Богданович, В. П. Кранихфельд, М. П. Неведомский; отдел библиографии вёл Н. А. Рубакин. Основные литературно-художественные произведения журнала отличались реализмом и демократизмом.

В августе 1906 издание журнала было прекращено; вместо него выходил журнал "Современный мир".

Лит.: "Мир божий". Содержание за десятилетие 1892-1901, СПБ, 1901; Содержание журнала "Мир божий" за пятилетие 1902-1906, СПБ, 1907.

Wikipedia

Gruppo 625

Gruppo 625 — итальянский паровоз выпускавшийся с 1910 по 1922 год на заводах компании Berliner Maschinenbau.

Паровоз Gruppo 625 был предназначен для вождения грузопассажирских поездов по линиям Ferrovie dello Stato. Паровоз был способен проходить линии с кривыми малого радиуса.

Ferrovie dello Stato были заинтересованы в том, чтобы получить локомотив как можно быстрее, поэтому было принято решение проект создавать на основе конструкции существующих паровозов. Было принято решение использовать парораспределительный механизм Вальсхарта. Аналогичным способом были созданы многие серии паровозов Италии Gruppo 740 (по конструкции Gruppo 730), Gruppo 640 (по конструкции Gruppo 630), Gruppo 880 (по конструкции Gruppo 875).

Первый паровоз был построен в 1910 году и до начала Первой мировой войны было произведено 108 паровозов, они получили серийный номера от 62501 до 62608. Позднее обозначение паровозов было изменено на Gr625.001-108. С началом войны производство было остановлено, ведь производились они в Германии, а после её окончания производство было возобновлено и произведено ещё 80 паровозов, часть из них поставлена в счёт репараций.

Паровоз эксплуатировался локомотивными депо Кастельветрано и Паола.